經(jīng)過四年建設，亞洲zui大鐵路樞紐客站——北京豐臺站，6月20日正式開通運營。百年老站北京豐臺站將以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。豐臺站站房建筑面積約40萬平方米，每小時zui高可容納14000人同時候車，設有32條到達出發(fā)線，32個客運站臺面。

在該項目建設中， 南陽漢冶特鋼生產(chǎn)的厚度為40-120mm，材質(zhì)為Q345GJDZ25、Q345GJDZ35、Q355NHDZ25、Q390GJCZ25、Q390GJDZ15、Q390GJDZ25、Q420GJCZ15、Q420GJCZ25、 Q420GJCZ35、Q460GJDZ15、Q460GJDZ25、Q460GJDZ35的高端特厚鋼板被用于關鍵部位建設。

南陽漢冶特鋼公司堅持走差異化道路，瞄準國家重點建設項目及高端客戶的差異化需求，不斷豐富品種、提升技術創(chuàng)新能力，為其定制、開發(fā)精品特鋼產(chǎn)品。同時，銷售團隊與客戶深度對接，針對項目對關鍵部位建設材料的特殊需求，附加技術要求，進一步優(yōu)化產(chǎn)品成分體系設計、軋制方案及熱處理工藝方案；生產(chǎn)過程中嚴控工藝執(zhí)行，強化質(zhì)量過程控制，各項質(zhì)量技術指標均滿足客戶期望標準，獲得客戶認可。

北京豐臺站是國內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通；建設了人性化、便捷的旅客服務系統(tǒng)和覆蓋全站的無障礙設施。

作為亞洲zui大的鐵路樞紐客站, 北京豐臺站設置了基于北斗統(tǒng)一時空基準的監(jiān)測體系，對溫度、雨量、風速等環(huán)境情況和玻璃幕墻等實時進行監(jiān)測，并提供三維可視化管理及數(shù)據(jù)分析查詢，打造現(xiàn)代綠色智能高鐵。