漢冶的年度大修中涌現(xiàn)出一批又一批可愛的人們，他們用手中鐵锨、大錘、扳手……為檢修奏響了鏗鏘有力的音色，用臉上的汗水與污漬、腳下的泥濘與塵土……為檢修描繪了火熱生動的畫面，用錚亮的設(shè)備、規(guī)范的廠區(qū)……為檢修鑄就了高標(biāo)準、高質(zhì)量、高效率的靈魂。他們有領(lǐng)導(dǎo)、有普通工人，但無論身份如何，那份忘我“戰(zhàn)斗”的鐵軍精神、那種猶如“老黃牛”般的韌勁兒、那種“以廠為家”的主人翁意識竟是如此一致。正是有了這些帶頭沖鋒的領(lǐng)導(dǎo)干部們、這些樸實肯干的工人們，漢冶的年度大修圓滿落幕，檢修已經(jīng)結(jié)束，但我們不能，也不會忘記那些動人的畫面、不會忘記那些感人的瞬間。本期向大家展示煉鋼廠檢修過程中的風(fēng)采人物——煉鋼廠煉鋼車間主任張佩！

帶頭沖鋒，身先士卒，奮戰(zhàn)在檢修一線的干部。

回顧如火如荼的檢修工作，過程中總有一些人，忘我工作，用實際行動帶動感染著身邊的人，以行動為基準，以完成檢修任務(wù)為目的，帶領(lǐng)兄弟們圓滿完成廠部的既定檢修任務(wù)。

在這里不得不提及41歲的煉鋼車間主任張佩，他在家是頂梁柱，在廠里是主力干將，是煉鋼車間一幫子兄弟姐妹的主心骨。在2021年的年尾，他經(jīng)歷了人生悲痛的事情，生活的變故對其身心都是巨大的折磨和煎熬。作為朝夕相處的同事，都擔(dān)心他可能承受不了這個打擊，在檢修工作開展之前，同事們都想著不打擾他，讓他在家休息，從檢修計劃布置、落實到檢修任務(wù)、人員分工等工作都想著避開他、自行組織。然而他明白自己肩上扛的擔(dān)子，小家需要他，大家同樣迫切需要他來主持大局，他并沒有因為家庭原因而消沉，盡管在檢修計劃制定前無法到現(xiàn)場，卻一直通過電話、微信遠程指揮著檢修計劃制定、施工隊選擇、備品備件、疫情防控等各個方面，事無巨細的作了安排。

△ 檢修會上身著清灰服的張佩

作為一名車間主任，他深知個人在廠任職的十幾年期間，大大小小經(jīng)歷過上百次的檢修，自身積累的工作經(jīng)驗在這個時候派的上用場。關(guān)鍵時刻，他不能待在家里，他要出來與兄弟們一起“作戰(zhàn)”。他利用自己多年的工作經(jīng)驗，一方面合理的安排檢修計劃，設(shè)置專職安全員，抓好檢修安全，并針對疑點難點問題進行過程跟蹤，帶領(lǐng)煉鋼的兄弟們一同在現(xiàn)場做好檢修質(zhì)量的把關(guān)，并做好交接作業(yè)、介質(zhì)氣體作業(yè)等方面的安排；另一方面關(guān)注、關(guān)心涉及員工檢修餐和工時管理，在檢修期間對外協(xié)施工隊的紀律進行整頓和管理；另外，檢修期間外部施工人員較多，疫情防控同樣是艱巨的任務(wù)，在他的指揮管理下確保煉鋼車間整個檢修期疫情防控得力。

在檢修期間，煉鋼廠的主體單位車間主任都需要長期留在廠部，2月10日晚上8點15分左右，作為后勤服務(wù)人員的我們在餐廳打來了菜湯和饅頭，送至煉鋼調(diào)度室后供當(dāng)天未吃上晚餐的同事們食用。期間我們挨個打電話通知，給張佩打了第三遍電話之后，才終于接通，很大的噪音通過電波傳了過來，他喉嚨沙啞著說：“稍等，我在38米平臺清除塵，現(xiàn)在下去。”因為煉鋼廠每天18點開檢修碰頭會，時長大約在1.5個小時左右，也就是說碰頭會剛一結(jié)束，張佩就再次爬上了38米平臺，與轉(zhuǎn)爐的兄弟們共同清灰。晚上8:27分左右，張佩穿著防塵服，風(fēng)塵仆仆的到了調(diào)度室，說實話，那會兒就他穿著清灰服、滿臉污泥的樣子，僅能露出一口白牙，若是與他不熟悉的人，根本無法辨認出來，看著他顧不上清洗自己，用筷子扎著饅頭，狼吞虎咽的樣子，除了佩服更是心疼。

在整個大檢修期間，煉鋼車間檢修項目較多，其中難度較大的有2#、4#爐更換爐襯磚、2#轉(zhuǎn)爐更換一段煙道、3座轉(zhuǎn)爐渣道擋墻恢復(fù)、2#/3#爐氧槍閥組站改造、2#/3#爐汽包改造、EC筒體內(nèi)壁結(jié)垢清理等，這些項目工期均是在3天以上，檢修項目多、時間緊、任務(wù)重。因此檢修前要做好全面部署，他首先召集全車間班組長開碰頭會，針對所有檢修項目做詳細分工，每個檢修項目安排1人負責(zé)，檢修項目每天逐個定任務(wù)量，專職負責(zé)人對檢修中的安全、進度、質(zhì)量把關(guān)。同時，需做好檢修過程的協(xié)調(diào)工作，又從白班和倒班人員中各抽調(diào)3名責(zé)任心較強的班長和員工做兼職安全員，24小時不間斷在車間巡視，發(fā)現(xiàn)并制止檢修過程的一切違規(guī)行為。

所有工作安排就緒后，他帶領(lǐng)人員到38米平臺清理筒體內(nèi)壁結(jié)垢，為不耽誤檢修進度，當(dāng)天上午在清理二次除塵管道同時已安排人員提前辦理相關(guān)安全手續(xù)，并將鋼管架搭好，此次搭架采用的是厚壁鋼管橫穿人孔后掛軟梯，這種方法省時、安全，在做好內(nèi)部氣體檢測確認后他要求第一個進，話音剛落就遭到了在場人員的一致反對，大家都心疼他，想讓他歇歇。進入38米平臺人孔后，到底部19.2米，大約20米高懸空，危險性較高。因安全是重中之重，大家進入前先檢查好安全帶，后腰間又綁一根大繩進入筒體，筒體內(nèi)壁空間狹小，每次只能進入兩個人，第一組進入半小時后換人時，他執(zhí)意要進入，大家都扭不過他，進入筒體后他也和大家一起拿起電錘、洋鎬揮汗如雨的干起活來，剛開始大家是從上面平著向下清理，后來清理一段后他發(fā)現(xiàn)這樣清理，進度太慢，他提議道：“筒體是個圓形，從中間打開一道槽，一圈連不住失去支撐自然都脫落了”，在他的提議下大家從一處一直往下打，當(dāng)天23時48分，中間打通后內(nèi)壁結(jié)垢全部掉落，因掉落到19.2米平臺的結(jié)垢較多且塊度大，刮灰機根本刮不動，只能從19.2米平臺開孔慢慢往外掏，他一直參與到深夜2點多才離開進行短暫休息，此次筒體內(nèi)壁結(jié)垢清理一直到14日上午10點左右才處理完畢。

檢修完后他又召集機修班長、車間白班人員及相關(guān)崗位操作工，共同分析結(jié)垢原因，大家一致認定是EC噴射水調(diào)節(jié)不合適，溫度過低導(dǎo)致結(jié)垢，為此制定了EC噴槍操作標(biāo)準、日常檢查頻次，近期申請派人去設(shè)備相同的廠家對標(biāo)學(xué)習(xí)。

此次檢修任務(wù)多、時間緊，煉鋼車間在張佩主任的感染下，每個人都鼓足干勁，加班加點堅守在工作崗位上，他們精誠團結(jié)、爭分奪秒，奮戰(zhàn)在檢修的前沿；他們迎難而上，擼起袖子加油干，在每個項目上力求精益求精，在檢修一線無怨無悔的奉獻著自己的青春與汗水，始終在各自的崗位上發(fā)著光、散著熱。

作者：朱成翠