據(jù)悉，工信部正在醞釀對(duì)鋼鐵行業(yè)重新開(kāi)始實(shí)施“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策的方案，品種暫以硅鋼和船舶用鋼為主。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)還醞釀增列鋼制易拉罐稅目，細(xì)化工具鋼、石油管、涂鍍板等鋼鐵產(chǎn)品稅目。
    該政策下，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的鋼鐵企業(yè)，以不含稅價(jià)格銷(xiāo)售給加工出口企業(yè)用于加工生產(chǎn)出口產(chǎn)品的“加工出口專用鋼材”，實(shí)行全額退（或免抵）17%增值稅，用于出口的高端產(chǎn)品也有望獲得更有針對(duì)性的財(cái)稅支持。
   此外，為了挖掘“第三利潤(rùn)源”，工信部正強(qiáng)力推廣上下游合作方案，以國(guó)有大型鋼廠為示范，要求各大鋼廠加大與下游客戶在物流和服務(wù)領(lǐng)域的合作，有效挖掘銷(xiāo)售潛力，大力推動(dòng)各大鋼廠加速?gòu)纳a(chǎn)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
   此前，鋼鐵行業(yè)一直在呼吁鋼廠加強(qiáng)物流配送和產(chǎn)品服務(wù)，從生產(chǎn)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變，但各廠的發(fā)展水平參差不齊。工信部在此時(shí)力推“上下游合作”，無(wú)疑是希望鋼廠能在冶煉業(yè)務(wù)短期內(nèi)難以有明顯起色時(shí)，讓市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮倒逼作用，加速業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。