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漢冶特鋼煉鋼廠4#板坯連鑄機(jī)項目順利投產(chǎn)!

歲在甲辰,桂秋之初。2024年8月22日,漢冶特鋼煉鋼廠新建4#板坯連鑄機(jī)項目順利投產(chǎn),從原址建筑物拆遷開始,歷時319天的綠色、環(huán)保、智能型省級改造工程圓滿完工。這標(biāo)志著漢冶特鋼在全力應(yīng)對后工業(yè)化、后城市化時代的生存危機(jī),努力踐行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以“四新”為著力點,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作上邁出了堅實有力的步伐,其中離不開特鋼事業(yè)部乃至全集團(tuán)的鼎力相助,更凝聚著煉鋼廠及各施工單位的辛勤與汗水。

14時30分,項目現(xiàn)場如火如荼地進(jìn)行著準(zhǔn)備工作,大家明確分工、各司其職。集團(tuán)副董事長張立新現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮,特鋼事業(yè)部董事長許少普負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào),副總經(jīng)理丁健負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)調(diào)度,安環(huán)保衛(wèi)部處長齊小東調(diào)集消防人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒及應(yīng)急待命,安全環(huán)保部副部長賈占勝協(xié)同科長李周聰負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全隱患消缺,煉鋼廠廠長高照海負(fù)責(zé)投產(chǎn)指令下達(dá)及過程督導(dǎo),副廠長杜召林、薛金虎、李紅洋分別帶領(lǐng)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、相關(guān)崗位工對開澆前所有關(guān)鍵點進(jìn)行反復(fù)的逐項確認(rèn)。

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15時,推渣工指車座包、接油管,大包工啟動旋轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)包、安裝保護(hù)管并進(jìn)行大包開澆,機(jī)長開動中包車至結(jié)晶器澆鑄位,關(guān)注中包鋼水重量達(dá)到10噸以上時,機(jī)長周天順通知壓鋼工進(jìn)行中包開澆,同時推渣工進(jìn)行結(jié)晶器擋板作業(yè),P2主控工同步進(jìn)行結(jié)晶器出苗報時,機(jī)長根據(jù)結(jié)晶器液面高度和出苗時間綜合判斷。15時10分,機(jī)長啟動拉矯機(jī),開始拉坯作業(yè)。16時20分,隨著自動脫錠完成,首坯緩緩拉出,經(jīng)一次切割、90°旋轉(zhuǎn)臺、表面檢測、自動噴號、二次切割、去毛刺、淬火、提升臺工序后順利入庫,標(biāo)志著漢冶特鋼煉鋼廠4#板坯連鑄機(jī)項目一次試車成功,順利建成投產(chǎn)。

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現(xiàn)場隨即鞭炮齊鳴、掌聲雷動,項目主要參與者在澆鋼平臺合影留念,銘記這激動人心的時刻。

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漢冶特鋼新建4#板坯連鑄機(jī)系屬高強(qiáng)韌、耐腐蝕、耐低溫海洋工程及高技術(shù)船舶用鋼等高端特殊鋼產(chǎn)業(yè)化能力提升技改項目,該項目順利投產(chǎn),意味著漢冶特鋼在裝備、技術(shù)上實現(xiàn)了新的跨越。其采用1機(jī)1流模式,該連鑄機(jī)為直弧型、連續(xù)彎曲連續(xù)矯直機(jī)型,可生產(chǎn)厚度180mm、220mm、260mm,寬度1850mm~2600mm,長度2150mm~3200mm板坯,最大單塊板坯長度可達(dá)11000mm,年產(chǎn)合格板坯約170萬噸,拉坯速度為1.00~2.50m/min。主產(chǎn)鋼種為造船及海洋平臺鋼、管線鋼、耐侯鋼、風(fēng)電鋼、壓力容器鋼等,具備大包下渣自動檢測、中包連續(xù)測溫、中包車升降調(diào)渣線、全程保護(hù)澆鑄、保護(hù)渣自動加入、結(jié)晶器熱調(diào)寬調(diào)錐、液面自動控制、漏鋼預(yù)報、輥縫遠(yuǎn)程自動調(diào)節(jié)、全程動態(tài)輕壓下、二冷逐區(qū)動態(tài)控制、鋼坯淬火、鑄坯表面質(zhì)量檢測等領(lǐng)先技術(shù)。

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南陽漢冶特鋼成功簽訂300萬噸/年原煤預(yù)處理裝置項目厚板容器訂單

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