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東方樞紐“上海東站”——漢冶特鋼產(chǎn)品名片又一站

近日,東方樞紐“上海東站”一工區(qū)已完成第一階段的21號線兩側五塊1米至5米厚的底板澆筑。目前,項目正式進入第二階段——捷運線向北、向西退挖,同步進行底板施工。南陽漢冶特鋼提供的三千余噸高端高層建筑用鋼,成功應用于上海東站項目地下基礎構件關鍵部位,項目仍在持續(xù)供貨中。

該項目使用鋼種要求高、規(guī)格多、交貨時間短等,南陽漢冶特鋼銷、研、產(chǎn)緊密黏合、快速聯(lián)動,提前與客戶深入溝通、交流,精心組織、統(tǒng)籌布局,對冶煉、軋制、熱處理環(huán)節(jié)進行工藝創(chuàng)新,在確保性能穩(wěn)定的同時,保證產(chǎn)品質量優(yōu)異,滿足交貨周期,擦亮了“有困難找漢冶”的金字招牌。

未來,東方樞紐上海東站將通過國家鐵路、市域鐵路、城市軌交等與上海浦東國際機場共同組成綜合交通樞紐,承接國家沿海通道重要功能,引領支撐樞紐周邊區(qū)域城市開發(fā),并將首次實現(xiàn)空鐵一體化運營,是全面推進長三角一體化發(fā)展、打造浦東社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)、推進上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)建設的重大工程,對上海加快建設具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市具有重要意義。

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警鐘長鳴--漢冶特鋼“5.17事故”現(xiàn)場警示教育大會

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