經(jīng)過(guò)四年建設(shè)，亞洲zui大鐵路樞紐客站——北京豐臺(tái)站，6月20日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。百年老站北京豐臺(tái)站將以全新面貌開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京首都又添城市新地標(biāo)。豐臺(tái)站站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)zui高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線，32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。

在該項(xiàng)目建設(shè)中， 南陽(yáng)漢冶特鋼生產(chǎn)的厚度為40-120mm，材質(zhì)為Q345GJDZ25、Q345GJDZ35、Q355NHDZ25、Q390GJCZ25、Q390GJDZ15、Q390GJDZ25、Q420GJCZ15、Q420GJCZ25、 Q420GJCZ35、Q460GJDZ15、Q460GJDZ25、Q460GJDZ35的高端特厚鋼板被用于關(guān)鍵部位建設(shè)。

南陽(yáng)漢冶特鋼公司堅(jiān)持走差異化道路，瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目及高端客戶的差異化需求，不斷豐富品種、提升技術(shù)創(chuàng)新能力，為其定制、開(kāi)發(fā)精品特鋼產(chǎn)品。同時(shí)，銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)與客戶深度對(duì)接，針對(duì)項(xiàng)目對(duì)關(guān)鍵部位建設(shè)材料的特殊需求，附加技術(shù)要求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品成分體系設(shè)計(jì)、軋制方案及熱處理工藝方案；生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)控工藝執(zhí)行，強(qiáng)化質(zhì)量過(guò)程控制，各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)均滿足客戶期望標(biāo)準(zhǔn)，獲得客戶認(rèn)可。

北京豐臺(tái)站是國(guó)內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車(chē)場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車(chē)站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無(wú)縫”換乘城市交通；建設(shè)了人性化、便捷的旅客服務(wù)系統(tǒng)和覆蓋全站的無(wú)障礙設(shè)施。

作為亞洲zui大的鐵路樞紐客站, 北京豐臺(tái)站設(shè)置了基于北斗統(tǒng)一時(shí)空基準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)體系，對(duì)溫度、雨量、風(fēng)速等環(huán)境情況和玻璃幕墻等實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并提供三維可視化管理及數(shù)據(jù)分析查詢，打造現(xiàn)代綠色智能高鐵。